這是歐洲旅遊數據裡最常見、也最貴的一個錯。某人為一趟穿過法國、義大利和瑞士的行程買了一個「歐洲 30 國」方案，在蘇黎世落地，然後什麼都沒有。
瑞士為什麼被排除在外
瑞士不是歐盟成員國，也不在歐洲經濟區內。那些讓成員國之間漫遊變便宜的歐盟規則，根本不適用於瑞士的網路。
所以當一家轉售商為歐洲組合包批發容量時，瑞士的價格是分開算的，而且經常被排除在比較便宜的組合之外。方案上的區域名稱不會告訴你答案。涵蓋清單才會。
列支敦斯登在這些清單裡通常跟瑞士一起走，原因相同。
三十秒內怎麼查
打開方案頁面，找到國家清單。在裡面找「瑞士」這個詞。
- 如果在裡面，你沒問題。
- 如果不在，為那一段買一個瑞士方案，或者接受你只能用飯店 Wi-Fi。
- 如果頁面只寫「30 個國家」而沒有把國家列出來，就當它是「沒有」，並且在購買前先問。
方案名稱裡的那個數字是一個數量，不是對「哪些國家」的承諾。三十個國家裡不包含你正站著的那一個，那就什麼都不值。
這件事會咬到哪些行程
- 一趟「主要是法國」或「主要是義大利」的行程，卻用蘇黎世或日內瓦當進出的航空樞紐。
- 米蘭到蘇黎世、或慕尼黑到蘇黎世的火車，你在旅程中段從一個有涵蓋的國家跨進一個沒涵蓋的國家。
- 因特拉肯、策馬特、琉森、少女峰地區——更大範圍歐洲行程的經典加點。
- 開車走阿爾卑斯，在那些山口上，你一天之內可能進出瑞士好幾次。
如果一趟行程只是在比較長的歐洲路線上加上兩三天的瑞士，乾淨的答案是：一個歐洲方案加一個短天數的瑞士方案。裝兩次，沒有空檔。
瑞士的涵蓋會在哪裡掉
作為一個山地國家，瑞士的行動通訊涵蓋好得不尋常——Swisscom、Sunrise 和 Salt 把谷地、湖區和主要鐵路線涵蓋得不錯。但地形就是地形：
- 高山口（富卡、格林姆瑟、蘇斯坦、翻過聖哥達頂上）：預期有幾段什麼都沒有。
- 公路與鐵路隧道，瑞士有非常多，包括非常長的。
- 樹線以上、離開纜車站的健行步道。
- 狹窄的側谷，山就擋在你和基地台之間。
任何要健行或開車的日子，都把離線地圖下載好。SBB 和纜車的時刻表也值得先存下來。
要多少流量
- 城鎮、火車、地圖和傳訊息：每天 2 GB。
- 每天都在移動，不斷查時刻表和路線：每天 3 GB。
- 分享網路，或者當天晚上就把照片上傳：每天 5 GB 以上。
瑞士飯店和火車上的 Wi-Fi 很常見、品質通常也不錯，這會把實際用量壓低。方案在高速額度用完後降速的話，地圖和聊天還能用，影片不行——選一個讓你保持在那條線以上的數字。
沒有瑞士號碼
只有數據，沒有瑞士線路。在這裡大致無害，有兩個例外：有些山屋是用電話而不是電子郵件確認訂位，還有少數停車和售票機會用簡訊寄收據。給一個你真的接得到的號碼，並且讓原本的線路保持開啟、但數據關掉。
緊急電話——112，或山難救援的 1414——在任何網路上都能打，不需要數據方案。