C'est l'erreur la plus courante et la plus coûteuse en matière de données de voyage en Europe. Quelqu'un achète une offre « Europe 30 pays » pour un voyage passant par la France, l'Italie et la Suisse, atterrit à Zurich, et n'a rien.
Pourquoi la Suisse est laissée de côté
La Suisse n'est pas membre de l'Union européenne, et elle n'est pas non plus dans l'Espace économique européen. Les règles de l'UE qui rendent l'itinérance entre États membres peu chère ne s'appliquent tout simplement pas aux réseaux suisses.
Donc, quand un revendeur achète de la capacité en gros pour un lot Europe, la Suisse est facturée séparément et souvent laissée hors des lots les moins chers. Le nom de la région sur l'offre ne vous le dit pas. La liste de couverture, si.
Le Liechtenstein voyage généralement avec la Suisse dans ces listes, pour la même raison.
Comment vérifier, en trente secondes
Ouvrez la page de l'offre et trouvez la liste des pays. Cherchez-y le mot Suisse.
- S'il y est, tout va bien.
- S'il n'y est pas, achetez une offre Suisse pour cette étape, ou acceptez d'être sur le Wi-Fi de l'hôtel.
- Si la page dit seulement « 30 pays » sans les lister, traitez cela comme un non et demandez avant d'acheter.
Le nombre dans le nom d'une offre est un décompte, pas une promesse sur les pays concernés. Trente pays qui n'incluent pas celui où vous vous trouvez ne valent rien.
Les itinéraires où cela pique
- Zurich ou Genève comme aéroport d'arrivée pour un voyage « surtout en France » ou « surtout en Italie ».
- Le train Milan – Zurich ou Munich – Zurich, où vous passez d'un pays couvert à un pays non couvert en cours de route.
- Interlaken, Zermatt, Lucerne, la région de la Jungfrau — des ajouts classiques à un voyage européen plus large.
- La conduite dans les Alpes, où vous pouvez entrer et sortir de Suisse plusieurs fois dans la journée par les cols.
Si un voyage ne comprend que deux ou trois jours en Suisse greffés sur un itinéraire européen plus long, la réponse propre est une offre Europe plus une courte offre Suisse. Deux installations, aucune coupure.
Où la couverture suisse tombe
La Suisse a une couverture mobile exceptionnellement bonne pour un pays de montagne — Swisscom, Sunrise et Salt couvrent bien les vallées, les lacs et les grandes lignes ferroviaires. Mais le relief reste le relief :
- Les cols élevés (Furka, Grimsel, Susten, le Gothard par le sommet) : attendez-vous à des portions sans rien.
- Les tunnels routiers et ferroviaires, dont la Suisse compte un très grand nombre, y compris de très longs.
- Les sentiers de randonnée au-dessus de la limite des arbres, à l'écart des stations de remontées.
- Les vallées latérales étroites, où la montagne se trouve entre vous et l'antenne.
Téléchargez des cartes hors ligne pour toute journée de randonnée ou de route. Les horaires des CFF et des remontées valent aussi d'être mis en cache.
Combien de données
- Villes, trains, cartes et messagerie : 2 Go par jour.
- Déplacement quotidien avec consultation constante des horaires et des itinéraires : 3 Go par jour.
- Partage de connexion, ou envoi des photos le soir même : 5 Go par jour ou plus.
Le Wi-Fi des hôtels et des trains suisses est courant et globalement correct, ce qui fait baisser la consommation réelle. Quand une offre ralentit après son enveloppe à pleine vitesse, les cartes et la messagerie restent utilisables et la vidéo non — choisissez un chiffre qui vous garde au-dessus.
Pas de numéro suisse
Uniquement data, pas de ligne suisse. Globalement sans conséquence ici, à deux exceptions près : certaines cabanes de montagne confirment les réservations par téléphone plutôt que par e-mail, et quelques horodateurs et bornes de billets envoient un reçu par SMS. Donnez un numéro sur lequel vous pouvez réellement être joint, et laissez votre ligne habituelle active avec ses données désactivées.
Les numéros d'urgence — 112, ou 1414 pour le secours en montagne — fonctionnent sur n'importe quel réseau sans offre de données.