Presque personne n'a de problème de données à Paris. Les deux choses qui méritent réflexion avant un voyage en France sont l'offre que vous achetez et ce qui se passe une fois que vous quittez la ville.
La France seule, ou une offre Europe
La France est l'un des pays où le choix est vraiment serré, parce que beaucoup de voyages en France ne sont pas seulement des voyages en France.
- La France seule, même pour trois semaines : prenez l'offre France. Une offre mono-pays gagne presque toujours quand vous restez dans un seul pays.
- La France plus un voisin — quelques jours à Barcelone, un week-end à Bruxelles, une nuit à Genève : faites le calcul. Deux offres mono-pays coûtent souvent à peu près le même prix que l'offre régionale.
- La France comme une étape d'une boucle multi-pays : l'offre Europe gagne nettement, et vous évitez de réinstaller quoi que ce soit à une frontière.
Deux pièges propres à la France. Si votre « pays voisin » est la Suisse, lisez la liste de couverture avec attention — la Suisse est hors de l'UE et beaucoup d'offres Europe la laissent de côté. Et si vous prenez l'Eurostar pour Londres, le Royaume-Uni n'est pas automatiquement dans une offre Europe non plus.
Où la couverture tombe vraiment
Les réseaux français — Orange, SFR, Bouygues Telecom et Free Mobile — couvrent bien les villes et les autoroutes. Les trous sont ruraux et ils sont suffisamment réels pour que les Français aient un mot pour les désigner : les zones blanches.
- La campagne profonde : des parties du Massif central, les gorges de l'Ardèche, les Cévennes, l'intérieur de la Corse. Les villages ont souvent du signal ; la route de vallée entre eux, pas forcément.
- La montagne : dans les Alpes et les Pyrénées, vous avez de la couverture dans les stations et vous la perdez dans les cols et sur les sentiers de randonnée.
- La Loire à vélo : les chemins de halage traversent de longues portions à signal faible. Téléchargez l'itinéraire.
Si vous roulez ou pédalez en dehors des grands corridors, les cartes hors ligne ne sont pas facultatives.
Le TGV
Cela surprend les gens lors de leur premier voyage à grande vitesse : le signal dans un TGV est irrégulier et souvent mauvais. Le train va assez vite pour que votre téléphone passe sans arrêt d'une cellule à l'autre, les voitures sont des boîtes en métal, et il y a des tunnels. Sur les lignes Paris – Marseille ou Paris – Bordeaux, vous perdrez les données à répétition.
Rien dans votre offre ne corrige cela. Chargez ce dont vous avez besoin — billets, plan de votre gare d'arrivée, quelque chose à lire — avant de monter. Enregistrez votre billet en PDF ou en capture d'écran plutôt que de compter sur une appli qui doit joindre un serveur.
Combien de données
- Visites en ville, cartes, messagerie, une recherche de café : 2 Go par jour est confortable.
- Plusieurs villes avec des consultations constantes de trains et d'horaires : 3 Go par jour.
- Travail depuis un portable ou partage de connexion : 5 Go par jour ou plus.
Le Wi-Fi des musées et des hôtels est largement disponible en France mais souvent lent : attendez-vous à utiliser vos propres données plus qu'en Asie.
Quand une offre a une enveloppe à pleine vitesse puis ralentit, vous n'êtes pas coupé — les cartes et la messagerie fonctionnent toujours, mais la vidéo devient inconfortable. Choisissez votre chiffre pour ne pas y arriver.
Pas de numéro français
Une eSIM de voyage est uniquement data. En France, cela pique à quelques endroits précis :
- Les applis SNCF et de stationnement veulent parfois un numéro de mobile français pour un code par SMS. Ayez une carte bancaire en secours, ou achetez à une borne.
- Les restaurateurs et les propriétaires de gîtes appellent pour confirmer une réservation. Donnez le numéro où l'on peut réellement vous joindre — votre ligne habituelle si vous l'avez laissée active, ou une adresse e-mail.
- Les numéros d'urgence (112, ou 15/17/18) fonctionnent sur n'importe quel réseau, même sans aucune offre de données.