L'Allemagne est un pays riche et très développé dont les visiteurs décrivent régulièrement la couverture mobile comme moins bonne qu'ils ne l'attendaient. Ce n'est pas un mythe, et cela vaut la peine de le savoir avant d'accuser votre eSIM.
Les deux reproches qui sont fondés
Les zones mortes rurales. L'Allemagne en a assez pour que Funkloch — « trou radio » — soit un mot allemand ordinaire. Les trois réseaux nationaux (Telekom, Vodafone et O2) couvrent bien les villes et les autoroutes, mais il y a des trous dans l'Eifel, le Harz, certaines parties du Brandebourg et du Mecklembourg, la forêt de Bavière et les vallées alpines. La couverture peut différer fortement entre les trois réseaux dans le même village : c'est pourquoi le téléphone d'un ami fonctionne et pas le vôtre.
Les trains. Sur les ICE et les trains régionaux, le signal tombe à répétition. Les raisons sont physiques : les voitures sont en métal avec des vitres traitées qui bloquent les ondes, les nouvelles lignes à grande vitesse comportent de longs tunnels, et la vitesse rend les passages d'une cellule à l'autre brutaux. Un Francfort – Berlin ou un Munich – Hambourg ne vous donnera pas une connexion utilisable sur tout le trajet.
Aucune offre de voyage ne peut corriger l'un ou l'autre, et aucun fournisseur qui vous dit le contraire n'est honnête avec vous.
Que faire
- Téléchargez votre billet DB avant de monter, et prenez-en une capture d'écran. Un billet qui n'existe que dans une appli ayant besoin d'une connexion est un billet que vous risquez de ne pas pouvoir montrer.
- Téléchargez des cartes hors ligne pour les régions que vous traversez en voiture, pas seulement pour les villes.
- Dans un long trajet en train, partez du principe que vous ne pourrez pas travailler en continu. Téléchargez les fichiers avant de partir.
- Si vous perdez les données quelques minutes après un tunnel, c'est normal. Si elles ne sont pas revenues au bout de dix minutes, activez puis désactivez le mode avion une fois.
L'Allemagne seule, ou une offre Europe
L'Allemagne est au milieu de l'Europe : ce choix se pose ici plus souvent que presque partout ailleurs.
- L'Allemagne seule : l'offre mono-pays gagne. Deux semaines à Berlin, Munich et Hambourg n'ont pas besoin d'une offre régionale.
- L'Allemagne plus l'Autriche ou la République tchèque pour un court saut : c'est assez serré pour que vous fassiez le calcul plutôt que de supposer.
- Une boucle ferroviaire à travers trois pays ou plus : l'offre régionale gagne, et cela évite aussi toute coupure de données au moment où vous passez une frontière.
Si votre itinéraire touche la Suisse — facile depuis le lac de Constance ou Fribourg-en-Brisgau — lisez la liste de couverture de l'offre Europe. La Suisse est hors de l'UE et souvent exclue.
Combien de données
- Visites en ville, cartes, messagerie : 2 Go par jour.
- Plusieurs villes avec de nombreuses consultations d'horaires et d'itinéraires : 3 Go par jour.
- Travail à distance ou partage de connexion avec un portable : 5 Go par jour ou plus.
Quand une offre ralentit après son enveloppe à pleine vitesse, vous n'êtes pas déconnecté — les cartes et la messagerie fonctionnent toujours, la vidéo devient pénible. Choisissez un chiffre qui vous en tient à l'écart.
Pas de numéro allemand
Une eSIM de voyage vous donne des données, pas un numéro de téléphone allemand. Là où cela compte vraiment ici :
- L'autopartage, les trottinettes électriques et certaines applis de stationnement veulent un numéro de mobile pour l'inscription. Certaines acceptent un numéro étranger, d'autres seulement un numéro allemand. Inscrivez-vous avant de partir si vous comptez les utiliser.
- Les notifications DHL et Packstation vont vers un numéro allemand.
- Les appels au 112 fonctionnent depuis n'importe quel téléphone sur n'importe quel réseau, avec ou sans offre.
Laissez votre ligne habituelle active pour les codes SMS de votre banque, et laissez ses données désactivées pour qu'elle ne puisse pas se mettre discrètement en itinérance.