México es un país donde la elección de red importa más que en casi ningún sitio. En Cancún o en Ciudad de México no lo vas a notar. En una carretera de Oaxaca o Chiapas, ya lo creo que sí.
Aquí las redes no son iguales
Telcel llega mucho más lejos en el México rural, por un margen claro. AT&T México es sólida en las ciudades y en los corredores principales y más floja fuera de ellos — y ojo: Movistar México funciona sobre la red de AT&T México y no sobre una propia, así que las dos te dan la misma cobertura. La distinción de verdad es Telcel o no Telcel. Una eSIM de viaje no construye antenas: revende acceso a una o varias de estas redes.
Así que la pregunta que merece la pena hacerse antes de comprar es qué red usa el plan y si puede recurrir a una segunda. Si la página del plan lo dice, léelo. Si no lo dice y tu itinerario es rural, pregunta antes de comprar y no después.
No te vamos a decir que un plan tiene una cobertura que no podemos verificar. Lo que sí podemos decir es que para viajes de ciudad y resort esto apenas importa, y para viajes por carreteras secundarias es lo principal.
¿Está México en un plan de Norteamérica?
A veces. Algunos paquetes de Norteamérica incluyen México y otros cubren solo Estados Unidos y Canadá. El nombre del plan no lo resuelve; la lista de cobertura sí. Si vas a bajar en coche desde Texas o Arizona, compruébalo antes de cruzar.
Dónde se cae la cobertura
- Yucatán: Mérida, Tulum y la carretera van bien. Los cenotes al final de un camino de tierra, la biosfera de Calakmul y los pueblos mayas del interior, no.
- Baja California: la Carretera 1 está cubierta en los pueblos y alrededores, con tramos vacíos largos entre ellos, sobre todo en el centro de la península. El lado del Pacífico y el desierto fuera de la carretera no tienen nada.
- Las Barrancas del Cobre y las tierras altas de Chihuahua: el tren y los pueblos del borde pillan trozos; el fondo de la barranca no.
- Las carreteras de montaña de Oaxaca y Chiapas: la ruta de curvas que baja a la costa y las carreteras que entran a la Sierra Norte pierden la señal durante periodos largos.
- Los sitios arqueológicos: los grandes tienen cobertura en la entrada. Los más apartados muchas veces no tienen ninguna.
Mapas offline del estado entero por el que vayas a conducir, no solo de la ciudad. Y una copia descargada de la dirección de tu alojamiento: un pin que no puedes cargar no es un pin.
En México el canal es WhatsApp
Esta es la consecuencia prácticamente importante de una eSIM solo de datos aquí. En México los negocios funcionan por WhatsApp: conductores, hoteles, agencias de excursiones, tiendas de buceo y restaurantes escriben en vez de mandar correos.
La buena noticia es que WhatsApp funciona con datos en tu cuenta de siempre y con tu número de siempre: no necesitas una línea mexicana para eso. Así que:
- Confirma las reservas por WhatsApp antes de viajar, y guarda las conversaciones.
- Tu eSIM lleva WhatsApp sin problema. Lo que no puede es recibir un SMS normal ni una llamada normal, y por eso aquí el hilo de WhatsApp vale más que un número de teléfono.
- Si un formulario te exige un móvil mexicano, el número de tu hotel es la respuesta de siempre.
Cuántos datos
- Turismo normal, mapas, mensajería, WhatsApp: 2 GB al día.
- Viaje por carretera con navegación y búsquedas constantes: 3 GB al día.
- Compartiendo con un portátil, o trabajando desde una cafetería en Ciudad de México: 5 GB al día o más.
El Wi-Fi de resorts y ciudades es abundante; el de los pueblos pequeños es muchas veces lo bastante lento como para que acabes usando tus propios datos igualmente. Donde un plan reduce la velocidad al agotar su cuota a máxima velocidad, los mapas y la mensajería siguen siendo utilizables y el vídeo se vuelve incómodo: compra lo suficiente para no llegar ahí.
Una cosa práctica al llegar
Instala la eSIM en casa con Wi-Fi y, al aterrizar, activa los datos móviles y la itinerancia de datos de la línea de viaje, y apaga los datos móviles de tu SIM de casa para que no haga roaming en silencio. El Wi-Fi de los aeropuertos mexicanos existe, pero tú quieres un mapa antes de llegar a la fila de los taxis, no después.