Casi nadie tiene problemas con los datos en París. Las dos cosas que merece la pena pensar antes de un viaje a Francia son qué plan compras y qué pasa en cuanto sales de la ciudad.
Solo Francia, o un plan de Europa
Francia es uno de los países donde esto está de verdad reñido, porque muchísimos viajes a Francia no son solo viajes a Francia.
- Solo Francia, aunque sean tres semanas: compra el plan de Francia. Un plan de un solo país gana casi siempre cuando te quedas en un país.
- Francia más un vecino —unos días en Barcelona, un fin de semana en Bruselas, una noche en Ginebra—: haz el cálculo. Dos planes de un solo país salen muchas veces por lo mismo que el regional.
- Francia como una parada de un circuito por varios países: el plan de Europa gana claramente, y te ahorra reinstalar nada en una frontera.
Dos trampas propias de Francia. Si tu «país vecino» es Suiza, mira la lista de cobertura con cuidado: Suiza está fuera de la UE y muchos planes de Europa la dejan fuera. Y si vas a coger el Eurostar a Londres, el Reino Unido tampoco entra automáticamente en un plan de Europa.
Dónde se cae la cobertura de verdad
Las redes francesas —Orange, SFR, Bouygues Telecom y Free Mobile— cubren bien las ciudades y las autopistas. Los huecos son rurales y son lo bastante reales como para que los franceses tengan una palabra para ellos: zones blanches.
- Campo profundo: partes del Macizo Central, las gargantas del Ardèche, las Cevenas, el interior de Córcega. Los pueblos suelen tener señal; la carretera del valle entre ellos puede que no.
- Montaña: en los Alpes y los Pirineos tienes cobertura en los pueblos de estación y la pierdes en los puertos y los senderos.
- El Loira en bici: los caminos de sirga pasan por tramos largos con señal débil. Descarga la ruta.
Si vas a conducir o pedalear fuera de los grandes corredores, los mapas offline no son opcionales.
El TGV
Esto sorprende a quien hace su primer viaje en alta velocidad: la señal en un TGV es irregular y muchas veces mala. El tren va lo bastante rápido como para que tu móvil esté cambiando de celda sin parar, los vagones son cajas de metal y hay túneles. En las líneas París–Marsella o París–Burdeos vas a perder los datos repetidamente.
Nada de tu plan arregla esto. Carga lo que necesites —billetes, el mapa de tu estación de llegada, algo para leer— antes de embarcar. Guarda el billete como PDF o captura en vez de depender de una app que necesita llegar a un servidor.
Cuántos datos
- Turismo urbano, mapas, mensajería, buscar una cafetería: 2 GB al día va cómodo.
- Varias ciudades con consultas constantes de trenes y horarios: 3 GB al día.
- Trabajando con portátil o compartiendo conexión: 5 GB al día o más.
El Wi-Fi de museos y hoteles en Francia está muy disponible pero con frecuencia es lento, así que cuenta con usar tus propios datos más de lo que lo harías en Asia.
Donde un plan tiene una cuota a máxima velocidad y luego baja, no te quedas cortado: los mapas y la mensajería siguen funcionando, pero el vídeo se vuelve incómodo. Elige tu cifra para no llegar ahí.
Sin número francés
Una eSIM de viaje es solo de datos. En Francia eso escuece en sitios concretos:
- Las apps de la SNCF y de aparcamiento piden a veces un móvil francés para un código por SMS. Ten una tarjeta preparada como alternativa, o compra en una máquina.
- Los dueños de restaurantes y gîtes llaman para confirmar una reserva. Da el número en el que de verdad te puedan localizar: tu línea de casa, si la has dejado encendida, o una dirección de correo.
- Los números de emergencia (112, o 15/17/18) funcionan en cualquier red sin plan de datos ninguno.