Die erste Entscheidung für Kanada ist nicht, wie viele Daten. Sie lautet, ob Sie überhaupt einen Kanada-Tarif kaufen sollten.
Kanada allein oder Nordamerika
Sehr viele Kanadareisen berühren auch die Vereinigten Staaten — Vancouver und Seattle, Toronto und die Niagarafälle von der US-Seite, Montreal und Vermont, eine Fahrt für einen Tag über die Grenze.
- Nur Kanada: Kaufen Sie den Kanada-Tarif.
- Kanada und die USA auf einer Reise: Sehen Sie sich einen Nordamerika- oder USA-Kanada-Tarif an, bevor Sie zwei getrennte kaufen. Er ist meist günstiger, und er bedeutet keine Datenlücke in dem Moment, in dem Sie die Grenze überqueren — also genau dann, wenn Sie eine Karte wollen.
- Mexiko dazunehmen: Manche Nordamerika-Tarife schließen Mexiko ein, manche nicht. Lesen Sie die Abdeckungsliste und nicht den Namen des Tarifs.
Wie in den USA kosten kanadische Tarife mehr als asiatische. Das folgt dem Großhandelspreis, den die kanadischen Betreiber verlangen, und daran dreht kein Wiederverkäufer — alle kaufen auf einem ähnlichen Niveau ein.
Wo die Abdeckung aufhört, und sie hört wirklich auf
Rogers, Bell und Telus decken den besiedelten Süden ab, und das ist ein schmales Band entlang der US-Grenze, in dem fast alle Kanadier leben. Außerhalb dieses Bandes ist Kanada einer der leersten Orte der Erde, was Mobilfunksignal betrifft.
- Der Trans-Canada Highway: überwiegend abgedeckt, mit echten Lücken — der Abschnitt im Norden Ontarios zwischen Sault Ste. Marie und Thunder Bay ist der, an den sich Leute erinnern.
- Die Rocky Mountains: Die Ortskerne von Banff und Jasper sind in Ordnung. Der Icefields Parkway dazwischen hat lange tote Abschnitte, und die meisten Ausgangspunkte für Wanderungen ebenso.
- Nationalparks allgemein: Rechnen Sie abseits des Besucherzentrums mit keinem Signal.
- Yukon, Nordwest-Territorien, Nunavut, der Norden Quebecs und Labrador: Abdeckung gibt es in Ortschaften und praktisch nirgends dazwischen. Der Dempster Highway und die Straße nach Tuktoyaktuk sind Offline-Straßen.
- Cape Breton und der Cabot Trail, die Außensiedlungen Neufundlands: lückenhaft.
Wenn zu Ihrer Reise eine lange Autofahrt gehört, sind Offline-Karten keine Vorsichtsmaßnahme, sie sind der Plan. Laden Sie die ganze Provinz herunter, nicht die nächsten hundert Kilometer.
Der Winter ist ebenfalls ein Verbindungsproblem
Kälte macht einen Telefonakku schnell platt, und ein totes Telefon hat überhaupt keine Abdeckung, unabhängig davon, was Sie bezahlt haben. Wenn Sie im Winter fahren, nehmen Sie eine Powerbank mit und halten Sie das Telefon in einer Innentasche warm statt in der Halterung am Armaturenbrett.
Wie viele Daten
- Stadtbesichtigung, Karten, Nachrichten: 2 GB pro Tag sind bequem.
- Roadtrip mit ständiger Navigation und Routenrecherche: 3 GB pro Tag. Live-Navigation verbraucht weniger, als Leute denken, aber die Motels des nächsten Orts nachzusehen summiert sich.
- Einen Laptop per Hotspot versorgen, Video hochladen: 5 GB pro Tag oder mehr.
WLAN in Hotels und Cafés ist in kanadischen Städten weit verbreitet, was den tatsächlichen Verbrauch drückt. Wo ein Tarif nach seinem Hochgeschwindigkeitsvolumen langsamer wird, funktionieren Karten und Nachrichten weiter, während Video unangenehm wird — zielen Sie darauf, über diesem Punkt zu bleiben, statt sich auf das zu verlassen, was danach passiert.
Keine kanadische Rufnummer
Nur Daten, keine kanadische Leitung. Die Stellen, an denen es auffällt:
- Mietwagenfirmen, Hotels und Tourenanbieter telefonieren statt zu mailen, besonders außerhalb der Städte. Geben Sie ihnen eine Nummer, auf der Sie wirklich empfangen können, oder die Ihres Hotels.
- Manche Buchungs- und Parkplatz-Apps wollen bei der Anmeldung eine nordamerikanische Mobilnummer.
- Pannenhilfe: Wissen Sie, dass 911 von jedem Telefon in jedem Netz funktioniert, mit oder ohne Tarif, solange überhaupt ein Signal da ist. Wo kein Signal ist, funktioniert nichts — und das ist der eigentliche Grund, vor einer langen Fahrt im Norden jemandem Ihre Route zu sagen.