Fast niemand hat in Paris Probleme mit Daten. Die zwei Dinge, über die man vor einer Frankreichreise nachdenken sollte, sind der Tarif, den Sie kaufen, und was passiert, sobald Sie die Stadt verlassen.
Frankreich allein oder ein Europa-Tarif
Frankreich ist eines der Länder, bei denen das wirklich eine Pattsituation ist, weil so viele Frankreichreisen nicht nur Frankreichreisen sind.
- Nur Frankreich, auch für drei Wochen: Kaufen Sie den Frankreich-Tarif. Ein Ländertarif gewinnt fast immer, wenn Sie in einem Land bleiben.
- Frankreich plus ein Nachbarland — ein paar Tage in Barcelona, ein Wochenende in Brüssel, eine Nacht in Genf: Rechnen Sie es durch. Zwei Ländertarife kosten oft etwa so viel wie der Regionaltarif.
- Frankreich als eine Station einer Runde durch mehrere Länder: Der Europa-Tarif gewinnt klar, und Sie müssen an keiner Grenze etwas neu installieren.
Zwei Fallen speziell bei Frankreich. Wenn Ihr „Nachbarland“ die Schweiz ist, prüfen Sie die Abdeckungsliste genau — die Schweiz liegt außerhalb der EU, und viele Europa-Tarife lassen sie weg. Und wenn Sie mit dem Eurostar nach London fahren: Das Vereinigte Königreich ist in einem Europa-Tarif ebenfalls nicht automatisch enthalten.
Wo die Abdeckung tatsächlich abbricht
Die französischen Netze — Orange, SFR, Bouygues Telecom und Free Mobile — decken die Städte und die Autobahnen gut ab. Die Lücken liegen auf dem Land, und sie sind real genug, dass die Franzosen ein Wort dafür haben: zones blanches.
- Tiefe Provinz: Teile des Zentralmassivs, die Ardèche-Schluchten, die Cevennen, das Innere Korsikas. Dörfer haben oft Signal; die Talstraße zwischen ihnen vielleicht nicht.
- Berge: In den Alpen und Pyrenäen haben Sie Abdeckung in den Resortorten und verlieren sie auf Pässen und Wanderwegen.
- Die Loire mit dem Fahrrad: Die Uferwege führen durch lange Abschnitte mit schwachem Signal. Laden Sie die Route herunter.
Wenn Sie irgendwo außerhalb der großen Korridore fahren oder radeln, sind Offline-Karten nicht optional.
Der TGV
Das überrascht Leute auf ihrer ersten Hochgeschwindigkeitsfahrt: Das Signal im TGV ist lückenhaft und oft schlecht. Der Zug fährt schnell genug, dass Ihr Telefon ständig zwischen Funkzellen wechselt, die Wagen sind Metallkästen, und es gibt Tunnel. Auf den Strecken Paris–Marseille oder Paris–Bordeaux verlieren Sie die Daten immer wieder.
Nichts an Ihrem Tarif behebt das. Laden Sie, was Sie brauchen — Tickets, den Plan Ihres Ankunftsbahnhofs, etwas zum Lesen — vor dem Einsteigen. Speichern Sie Ihr Ticket als PDF oder Screenshot, statt sich auf eine App zu verlassen, die einen Server erreichen muss.
Wie viele Daten
- Stadtbesichtigung, Karten, Nachrichten, ein Café suchen: 2 GB pro Tag sind bequem.
- Mehrere Städte mit ständigem Nachsehen von Zügen und Fahrplänen: 3 GB pro Tag.
- Von einem Laptop aus arbeiten oder per Hotspot teilen: 5 GB pro Tag oder mehr.
WLAN in Museen und Hotels gibt es in Frankreich weit verbreitet, es ist aber häufig langsam, rechnen Sie also damit, Ihre eigenen Daten mehr zu nutzen als in Asien.
Wo ein Tarif ein Hochgeschwindigkeitsvolumen hat und danach langsamer wird, sind Sie nicht abgeschnitten — Karten und Nachrichten funktionieren weiter, Video wird unangenehm. Wählen Sie Ihre Zahl so, dass Sie nicht dorthin kommen.
Keine französische Rufnummer
Eine Reise-eSIM ist nur für Daten. In Frankreich fällt das an einigen bestimmten Stellen auf:
- SNCF- und Parkplatz-Apps wollen manchmal eine französische Mobilnummer für einen SMS-Code. Halten Sie eine Karte als Ausweichlösung bereit oder kaufen Sie am Automaten.
- Restaurant- und Gîte-Inhaber rufen an, um eine Buchung zu bestätigen. Geben Sie die Nummer an, über die Sie tatsächlich erreichbar sind — Ihre heimische Leitung, wenn Sie sie eingeschaltet gelassen haben, oder eine E-Mail-Adresse.
- Notrufnummern (112, oder 15/17/18) funktionieren in jedem Netz, ganz ohne Datentarif.