Avrupa seyahat verisinde en sık yapılan ve en pahalı hata bu. Biri Fransa, İtalya ve İsviçre'yi kapsayan bir seyahat için "Avrupa 30 ülke" paketi alıyor, Zürih'e iniyor ve elinde hiçbir şey olmuyor.
İsviçre neden dışarıda bırakılıyor
İsviçre Avrupa Birliği üyesi değil ve Avrupa Ekonomik Alanı'nda da yer almıyor. Üye devletler arasındaki dolaşımı ucuzlatan AB kuralları İsviçre şebekeleri için geçerli değil.
Dolayısıyla bir bayi bir Avrupa paketi için toptan kapasite satın aldığında İsviçre ayrı fiyatlanıyor ve ucuz paketlerden sıklıkla çıkarılıyor. Paketin üzerindeki bölge adı size bunu söylemez. Kapsama listesi söyler.
Lihtenştayn da bu listelerde genelde aynı sebeple İsviçre'yle birlikte hareket ediyor.
Otuz saniyede nasıl kontrol edilir
Paket sayfasını açın ve ülke listesini bulun. İçinde İsviçre sözcüğünü arayın.
- Orada varsa sorun yok.
- Yoksa o etap için bir İsviçre paketi alın ya da otel Wi-Fi'siyle idare edeceğinizi kabul edin.
- Sayfa yalnızca "30 ülke" diyorsa ve onları listelemiyorsa bunu hayır olarak kabul edin ve satın almadan önce sorun.
Bir paket adındaki sayı bir adettir, hangi ülkeler olduğuna dair bir vaat değil. İçinde üzerinde durduğunuz ülkenin olmadığı otuz ülke hiçbir işe yaramaz.
Bunun canınızı sıktığı güzergâhlar
- "Çoğunlukla Fransa" ya da "çoğunlukla İtalya" olan bir seyahat için uçuş merkezi olarak Zürih ya da Cenevre.
- Milano–Zürih ya da Münih–Zürih treni; yolculuğun ortasında kapsanan bir ülkeden kapsanmayan birine geçiyorsunuz.
- Interlaken, Zermatt, Luzern, Jungfrau bölgesi — daha geniş bir Avrupa seyahatine klasik eklentiler.
- Alpler'de araç kullanmak; geçitlerde bir gün içinde birkaç kez İsviçre'ye girip çıkabilirsiniz.
Bir seyahat, daha uzun bir Avrupa güzergâhına eklenmiş yalnızca iki ya da üç günlük bir İsviçre kısmından oluşuyorsa temiz yanıt bir Avrupa paketi artı kısa bir İsviçre paketidir. İki kurulum, boşluk yok.
İsviçre'de kapsama nerede düşüyor
İsviçre, bir dağ ülkesi için alışılmadık ölçüde iyi mobil kapsamaya sahip — Swisscom, Sunrise ve Salt vadileri, gölleri ve ana demiryolu hatlarını iyi kapsıyor. Ama arazi arazidir:
- Yüksek geçitler (Furka, Grimsel, Susten, tepeden geçen Gotthard): hiçbir şeyin olmadığı parçalar bekleyin.
- Karayolu ve demiryolu tünelleri; İsviçre'de bunlardan çok sayıda var, hem de çok uzunları.
- Teleferik istasyonlarından uzakta, ağaç sınırının üstündeki yürüyüş parkurları.
- Dağın sizinle kule arasında durduğu dar yan vadiler.
Yürüyüş ya da araç günleri için çevrimdışı haritaları indirin. SBB ve teleferik tarifelerini de önbellekte tutmaya değer.
Ne kadar veri
- Kasabalar, trenler, haritalar ve mesajlaşma: günde 2 GB.
- Sürekli tarife ve güzergâh kontrolüyle her gün yer değiştirmek: günde 3 GB.
- Bağlantı paylaşmak ya da fotoğrafları aynı akşam yüklemek: günde 5 GB ya da daha fazla.
İsviçre'de otel ve tren Wi-Fi'si yaygın ve genelde düzgün; bu da gerçek tüketimi aşağı çekiyor. Bir paket yüksek hızlı kotasından sonra yavaşladığında haritalar ve sohbet kullanılabilir kalır, video kalmaz — sizi onun üstünde tutacak bir rakam seçin.
İsviçre numarası yok
Yalnızca veri, İsviçre hattı yok. Burada çoğunlukla zararsız, iki istisnayla: bazı dağ barınakları rezervasyonu e-posta yerine telefonla teyit ediyor ve birkaç otopark ile bilet makinesi SMS ile makbuz gönderiyor. Gerçekten alabileceğiniz bir numara verin ve kendi hattınızı verisi kapalı halde açık tutun.
Acil durum numaraları — 112 ya da dağ kurtarma için 1414 — veri paketi olmadan her şebekede çalışır.