Home › Guides › Filipinler — ada atlama, vapurlar ve sinyalin bittiği yer

Filipinler — ada atlama, vapurlar ve sinyalin bittiği yer

2026-10-23

Bir Filipinler seyahati genelde üç ya da dört ada ve birkaç tekne demektir. Şehirlerdeki kapsama ilginç soru değil — aralarında ne olduğu ilginç olan.

Suyun üstünde

Geçişin ortasında sinyali kaybetmeyi bekleyin. Bu normaldir ve neredeyse her hat için geçerlidir:

  • Kısa geçişler (Cebu'dan Bohol'a, Batangas'tan Puerto Galera'ya): iki kıyının yakınında sinyal var, ortada boşluklar.
  • Uzun vapurlar (Manila'dan Visayas ya da Mindanao'ya, gece hatları): saatlerce hiçbir şey yok.
  • El Nido, Coron ve Siargao çevresinde ada atlayan bangkalar: günün çoğunda çevrimdışısınız.

Pratik sonuç: veri gerektiren ne varsa — bir sonraki geceyi ayırtmak, biletinizi indirmek, yer değiştirdiğinizi birine haber vermek — teknede değil, binmeden önce bitirin.

Adaların kendisi

  • Metro Manila, Cebu City, Davao: kapsama iyi; zirve saatlerde gerçek yoğunluk yavaşlamaları var.
  • Palawan: El Nido ve Coron kasabaları kapsanıyor. Lagünlerde, ada turlarındaki plajlarda ve Puerto Princesa'dan kuzeye giden yolda uzun boşluklar var.
  • Siargao: General Luna'da kapsama var; adanın öbür yüzü ve iç yollar düzensiz.
  • Batanes, Camiguin, küçük Visaya adaları: ana köyde kullanılabilir, başka yerlerde zayıf.
  • Banaue ve Cordillera dağ yolları: ciddi boşluklar.

Kimsenin düzeltemeyeceği şey

Tayfunlar kuleleri devirir. Ciddi bir fırtına sırasında ve sonrasında, hangi şebeke ya da hangi paketi aldığınızdan bağımsız olarak bir bölgede günlerce mobil hizmet olmayabilir.

Hiçbir bayi, biz de dahil, bu konuda bir şey yapamaz ve hiçbir iade bağlantınızı geri getirmez. Kabaca haziran ile kasım arasında seyahat ediyorsanız bağlantıyı yok olabilecek bir şey olarak görün ve buna göre plan yapın: biletleri ve belgeleri indirin, konakladığınız yerin adresini kâğıt üzerinde bilin ve bir taşınabilir şarj cihazını dolu tutun; çünkü elektrik sıklıkla sinyalle birlikte gidiyor.

Ne kadar veri

Filipinler, komşularından biraz daha büyük bir kotaya ihtiyaç duyar; tek bir sebeple: adalardaki otel ve tesis wifi'si sıklıkla yavaş ya da fazla konuk arasında paylaşılıyor, yani işin çoğunu kendi veriniz yapıyor.

  • Şehirler ve sıradan gezme: günde 2 GB.
  • Güvenilmez tesis wifi'siyle ada atlamak, fotoğraf ve video: günde 3 GB.
  • Uzaktan çalışmak ya da dizüstü bilgisayarla paylaşmak: günde 5 GB ya da daha fazla — ve buna güvenmeden önce paketin kişisel erişim noktası paylaşımına izin verip vermediğini kontrol edin.

Burada tek bir toplam kota yerine günlük paket daha güvenli bir biçimdir; çünkü kötü wifi'li bir hafta toplam kotalı paketi erken bitirip Coron'da sizi elinizde hiçbir şey olmadan bırakabilir.

Paketiniz yüksek hızlı kısmından sonra yavaşlıyorsa çalışmaya devam eder — mesajlaşma ve haritalar hâlâ iyi; eziyete dönüşen şey videodur.

Filipinler numarası yok ve burada bunun önemi var

Seyahat eSIM'i yalnızca veridir. Filipinler, bunun bir dipnot değil gerçek bir zahmet olduğu yerlerden biri:

  • Grab ve Angkas sürücüleri arıyor, hem de sıkça, ve size ulaşamıyorlar.
  • Telefonla ya da SMS ile yapılan vapur ve tesis rezervasyonları hâlâ yaygın, özellikle küçük işletmelerde.
  • Bazı yerel kayıtlar ve doğrulama kodları bir Filipinler cep numarası istiyor ve alternatifi yok.

Gerçekten tutan çözümler: uygulama içi sohbeti kullanın, yerel iletişim olarak konakladığınız yerin numarasını verin, küçük tekneleri otelinizden ayırtın ve internet aramasını uçmadan önce ayarlayın.

İnmeden önce yapılacak bir şey

eSIM'i evde, wifi varken kurun ve ziyaret edeceğiniz her ada için çevrimdışı haritaları kaydedin. Manila ya da Cebu'ya çalışan bir bağlantıyla varmak, seyahatin en kötü saatini ortadan kaldırır.

Almaya hazır mısınız? Bu destinasyon için paketlere bakın.

Paketleri gör