Насчёт интернета в Британии удивляют две вещи. Первая — вопрос покупки, созданный Брекситом. Вторая — что в деревне мобильное покрытие хуже, чем в большей части Европы.
Проверьте, входит ли Великобритания в ваш тариф по Европе
До Брексита тариф по Европе, покрывающий ЕС, покрывал Британию по умолчанию. Это больше не так. Великобритания теперь считается отдельной зоной покрытия, и тарифы различаются:
- Какие-то региональные тарифы по Европе Великобританию включают.
- Какие-то нет.
- Какие-то включают Англию, Шотландию и Уэльс, но насчёт Северной Ирландии высказываются неопределённо, а поездка с заездом в Республику Ирландию — это уже въезд в другую страну.
Единственное, что стоит читать, — список покрытия на странице тарифа. Если Великобритания в нём не названа, считайте, что она не включена; а если маршрут — Лондон плюс Дублин, проверьте оба направления.
Для поездки только по Великобритании тариф на одну страну почти всегда дешевле регионального.
Покрытие в глубинке действительно обрывочное
Приезжие ждут, что богатая, небольшая и плотно населённая страна покрыта везде. Это не так.
- Шотландский Хайленд и острова: долгие провалы на A82, A87 и дорогах к Эпплкроссу и Торридону. На Скае связь есть в деревнях и почти отсутствует между ними. На Внешних Гебридах слабо.
- Средний Уэльс и Сноудония: значительные мёртвые зоны на горных дорогах и в долинах.
- Лейк-Дистрикт и Пик-Дистрикт: в городках нормально, на вересковых склонах и в долинах плохо.
- Проселки Корнуолла и Девона: как только вы сходите с дорог категории A, покрытие обрывочное.
- Поезда: печально известно плохие. Связь многократно пропадает почти на всех междугородних маршрутах, включая магистрали Восточного и Западного побережья, и во множестве выемок и туннелей. Скачайте всё, что хотите почитать или посмотреть, до посадки.
- Лондонское метро: на части линий и станций мобильное покрытие теперь есть, на остальных по-прежнему нет. Не рассчитывайте на него — загрузите маршрут до того, как спуститесь.
Если вы едете на машине по Шотландии или Уэльсу, офлайн-карты не опция, а необходимость.
Города
Лондон, Манчестер, Бирмингем, Эдинбург и Глазго покрыты хорошо. Замедления из-за загрузки сети бывают в часы пик и на крупных мероприятиях — это нормально везде и не является неисправностью тарифа.
Сколько трафика
Британия — направление с умеренным расходом. Wifi есть в кафе, пабах, отелях и во многих автобусах и поездах, но он часто медленный и то и дело требует страницы входа.
- Лондон и один-два города, обычный осмотр достопримечательностей: 2 ГБ в день.
- Путешествие на машине или поезде с постоянными картами и расписаниями: 3 ГБ в день.
- Удалённая работа или раздача на ноутбук: 5 ГБ в день и больше, и проверьте, разрешена ли раздача интернета.
Проверка времени поездов и сбоев — реальная ежедневная статья расхода трафика в Великобритании, которую никто не закладывает: в британской поездке вы выясняете, существует ли ещё ваш поезд, чаще, чем где-либо.
Британского номера нет
Туристическая eSIM — это только интернет. Великобритания незаметно стала одним из самых неудобных для этого мест:
- Системы оплаты парковки по телефону часто хотят британский мобильный номер, и во многих городках возможности заплатить наличными уже не осталось вообще.
- Курьеры и таксисты звонят, а не пишут.
- Подтверждение в британских банках и у торговых сетей нередко приходит по SMS на британский номер.
- Часть сетей общественного wifi подтверждает регистрацию по SMS.
Если вы берёте машину в прокат, решите вопрос с оплатой парковки заранее: спросите в прокатной компании или пользуйтесь автоматом, принимающим карты, там, где он есть. Указывайте номер своего жилья там, где требуют местный контакт, и настройте звонки по интернету до вылета.
Один совет на прилёт
Установите eSIM дома на wifi, а включите после посадки: включите мобильный интернет и Роуминг данных для туристической линии, а для домашней SIM-карты мобильный интернет выключите, чтобы она не ушла в роуминг незаметно и не выставила счёт. В Хитроу, Гатвике и Станстеде есть бесплатный wifi, если по прилёте нужно что-то решить.