Niemal nikt nie ma w Paryżu kłopotu z danymi. Dwie rzeczy warte przemyślenia przed wyjazdem do Francji to pakiet, który kupujesz, i to, co dzieje się, gdy wyjedziesz z miasta.
Sama Francja czy pakiet na Europę
Francja jest jednym z krajów, w których to prawdziwy rzut monetą, bo tak wiele wyjazdów do Francji nie jest wyjazdami tylko do Francji.
- Tylko Francja, choćby na trzy tygodnie: kup pakiet na Francję. Pakiet na jeden kraj wygrywa niemal zawsze, gdy zostajesz w jednym kraju.
- Francja plus jeden sąsiad — kilka dni w Barcelonie, weekend w Brukseli, noc w Genewie: policz to. Dwa pakiety krajowe często kosztują mniej więcej tyle samo co regionalny.
- Francja jako jeden przystanek w pętli przez kilka krajów: pakiet na Europę wygrywa wyraźnie, a do tego nie musisz nic przeinstalowywać na granicy.
Dwie pułapki specyficzne dla Francji. Jeśli twoim „krajem sąsiednim" jest Szwajcaria, uważnie przeczytaj listę zasięgu — Szwajcaria jest poza UE i wiele pakietów na Europę ją pomija. A jeśli jedziesz Eurostarem do Londynu, Wielka Brytania również nie wchodzi automatycznie w pakiet na Europę.
Gdzie zasięg naprawdę spada
Francuskie sieci — Orange, SFR, Bouygues Telecom i Free Mobile — dobrze pokrywają miasta i autostrady. Luki są wiejskie i na tyle realne, że Francuzi mają na nie słowo: zones blanches.
- Głęboka wieś: części Masywu Centralnego, wąwozy Ardèche, Sewenny, wnętrze Korsyki. Wioski często mają sygnał; droga w dolinie między nimi może nie mieć.
- Góry: w Alpach i Pirenejach masz zasięg w miejscowościach wypoczynkowych i tracisz go na przełęczach oraz szlakach.
- Loara na rowerze: ścieżki biegną przez długie odcinki ze słabym sygnałem. Pobierz trasę.
Jeśli jedziesz samochodem albo rowerem gdziekolwiek poza głównymi korytarzami, mapy offline nie są opcjonalne.
TGV
To zaskakuje ludzi przy pierwszej podróży szybkim pociągiem: sygnał w TGV jest nierówny i często słaby. Pociąg jedzie dość szybko, żeby telefon nieustannie przeskakiwał między komórkami, wagony są metalowymi pudłami, a na trasie są tunele. Na liniach Paryż–Marsylia albo Paryż–Bordeaux będziesz wielokrotnie tracić dane.
Nic w twoim pakiecie tego nie naprawi. Wczytaj to, co potrzebujesz — bilety, mapę stacji docelowej, coś do czytania — przed wejściem do pociągu. Zapisz bilet jako PDF albo zrzut ekranu, zamiast polegać na aplikacji, która musi dobić się do serwera.
Ile danych
- Zwiedzanie miasta, mapy, wiadomości, szukanie kawiarni: 2 GB dziennie wystarcza swobodnie.
- Kilka miast z ciągłym sprawdzaniem pociągów i rozkładów: 3 GB dziennie.
- Praca na laptopie albo udostępnianie internetu: 5 GB dziennie lub więcej.
Wifi w muzeach i hotelach jest we Francji szeroko dostępne, ale często wolne, więc licz się z tym, że własnych danych zużyjesz więcej niż w Azji.
Tam, gdzie pakiet ma pulę w pełnej prędkości, a potem zwalnia, nie jesteś odcięty — mapy i wiadomości nadal działają, ale wideo staje się niewygodne. Dobierz swoją liczbę tak, żeby tam nie dotrzeć.
Brak francuskiego numeru
Podróżna eSIM to tylko dane. We Francji daje to o sobie znać w kilku konkretnych miejscach:
- Aplikacje SNCF i parkingowe czasem chcą francuskiego numeru komórkowego do kodu SMS. Miej kartę jako plan awaryjny albo kupuj w automacie.
- Właściciele restauracji i gîte dzwonią, żeby potwierdzić rezerwację. Podaj numer, pod którym naprawdę da się ciebie dobić — swoją domową linię, jeśli pozostawiłeś ją włączoną, albo adres e-mail.
- Numery alarmowe (112 oraz 15/17/18) działają w każdej sieci całkowicie bez pakietu danych.