Vrijwel niemand heeft in Parijs moeite met data. De twee dingen waar je voor een reis naar Frankrijk over moet nadenken zijn de bundel die je koopt en wat er gebeurt zodra je de stad verlaat.
Frankrijk alleen, of een bundel voor Europa
Frankrijk is een van de landen waar dit werkelijk kop of munt is, omdat zoveel reizen naar Frankrijk niet alleen reizen naar Frankrijk zijn.
- Alleen Frankrijk, ook voor drie weken: koop de bundel voor Frankrijk. Een bundel voor één land wint vrijwel altijd als je in één land blijft.
- Frankrijk plus één buurland — een paar dagen in Barcelona, een weekend in Brussel, een nacht in Genève: reken het uit. Twee bundels voor één land kosten vaak ongeveer hetzelfde als de regionale.
- Frankrijk als één halte in een rondreis door meerdere landen: de bundel voor Europa wint duidelijk, en je hoeft aan geen enkele grens iets opnieuw te installeren.
Twee valkuilen die specifiek voor Frankrijk zijn. Is je "buurland" Zwitserland, lees de dekkingslijst dan zorgvuldig — Zwitserland ligt buiten de EU en veel bundels voor Europa laten het weg. En neem je de Eurostar naar Londen, dan zit het VK ook niet automatisch in een bundel voor Europa.
Waar de dekking echt wegvalt
De Franse netwerken — Orange, SFR, Bouygues Telecom en Free Mobile — dekken de steden en de snelwegen goed. De gaten zijn landelijk en ze zijn echt genoeg dat de Fransen er een woord voor hebben: zones blanches.
- Diep platteland: delen van het Massif Central, de kloven van de Ardèche, de Cevennen, het binnenland van Corsica. Dorpen hebben vaak bereik; de valleiweg ertussen misschien niet.
- Bergen: in de Alpen en de Pyreneeën heb je dekking in de skidorpen en raak je die kwijt op de passen en de wandelpaden.
- De Loire op de fiets: de jaagpaden lopen door lange stukken met zwak bereik. Download de route.
Rijd of fiets je ergens buiten de grote corridors, dan zijn offline kaarten niet optioneel.
De TGV
Dit verrast mensen op hun eerste hogesnelheidsrit: het bereik in een TGV is wisselvallig en vaak slecht. De trein gaat hard genoeg dat je telefoon constant tussen zendmasten overdraagt, de rijtuigen zijn metalen dozen, en er zijn tunnels. Op de lijnen Parijs–Marseille of Parijs–Bordeaux raak je je data telkens weer kwijt.
Niets aan je bundel lost dat op. Laad wat je nodig hebt — tickets, de kaart van je aankomststation, iets om te lezen — voordat je instapt. Sla je ticket op als PDF of screenshot in plaats van te leunen op een app die een server moet bereiken.
Hoeveel data
- Rondkijken in de stad, kaarten, berichten, een café opzoeken: 2 GB per dag zit comfortabel.
- Meerdere steden met constant treinen en tijden opzoeken: 3 GB per dag.
- Vanaf een laptop werken of koppelen: 5 GB per dag of meer.
Wifi in Franse musea en hotels is breed beschikbaar maar regelmatig langzaam, dus reken erop dat je je eigen data meer gebruikt dan je in Azië zou doen.
Heeft een bundel een snel tegoed en wordt hij daarna langzamer, dan ben je niet afgesloten — kaarten en berichten doen het nog, maar video wordt onaangenaam. Kies je getal zo dat je daar niet komt.
Geen Frans nummer
Een reis-eSIM is alleen data. In Frankrijk knelt dat op een paar plekken:
- Apps van de SNCF en parkeerapps willen soms een Frans mobiel nummer voor een sms-code. Houd een kaart klaar als terugvaloptie, of koop bij een automaat.
- Restauranthouders en eigenaren van een gîte bellen om een boeking te bevestigen. Geef het nummer waarop je werkelijk bereikbaar bent — je eigen lijn, als je die aan hebt gelaten, of een e-mailadres.
- Noodnummers (112, of 15/17/18) werken op elk netwerk, ook zonder databundel.