De eerste beslissing voor Canada gaat niet over hoeveel data. Hij gaat over de vraag of je wel een bundel voor Canada moet kopen.
Canada alleen, of Noord-Amerika
Heel veel reizen naar Canada raken ook de Verenigde Staten — Vancouver en Seattle, Toronto en Niagara vanaf de Amerikaanse kant, Montreal en Vermont, voor een dag de grens over rijden.
- Alleen Canada: koop de bundel voor Canada.
- Canada en de VS in één reis: zoek een bundel voor Noord-Amerika of VS–Canada voordat je er twee aparte koopt. Die is meestal goedkoper, en het betekent geen gat in je data op het moment dat je oversteekt, precies wanneer je een kaart wilt.
- Mexico erbij: sommige bundels voor Noord-Amerika hebben Mexico erin en sommige niet. Lees de dekkingslijst in plaats van de naam van de bundel.
Zoals in de VS kosten Canadese bundels meer dan Aziatische. Dat volgt de inkoopprijs die de Canadese operators rekenen, en dat is niet iets wat een wederverkoper bijstelt — iedereen koopt op een vergelijkbaar niveau in.
Waar de dekking stopt, en hij stopt echt
Rogers, Bell en Telus dekken het bevolkte zuiden, een smalle band langs de Amerikaanse grens waar vrijwel alle Canadezen wonen. Buiten die band is Canada een van de leegste plekken op aarde wat mobiel bereik betreft.
- De Trans-Canada Highway: grotendeels gedekt, met echte gaten — het noorden van Ontario tussen Sault Ste. Marie en Thunder Bay is het stuk dat mensen zich herinneren.
- De Rockies: de dorpen Banff en Jasper zijn goed. De Icefields Parkway ertussen heeft lange dode stukken, en de meeste startpunten van wandelingen ook.
- Nationale parken in het algemeen: ga ervan uit dat er buiten het bezoekerscentrum geen bereik is.
- Yukon, de Northwest Territories, Nunavut, het noorden van Quebec en Labrador: er is dekking in de plaatsen en vrijwel nergens daartussen. De Dempster en de weg naar Tuktoyaktuk zijn offline wegen.
- Cape Breton en de Cabot Trail, de buitenhavens van Newfoundland: wisselvallig.
Omvat je reis een lange autorit, dan zijn offline kaarten geen voorzorg, ze zijn het plan. Download de hele provincie, niet de volgende honderd kilometer.
De winter is hier ook een verbindingsprobleem
Kou maakt een telefoonaccu snel leeg, en een dode telefoon heeft helemaal geen dekking, wat je ook betaald hebt. Rijd je in de winter, neem dan een powerbank mee en houd de telefoon warm in een binnenzak in plaats van in de houder op het dashboard.
Hoeveel data
- Rondkijken in de stad, kaarten, berichten: 2 GB per dag zit comfortabel.
- Roadtrip met constant navigeren en routes uitzoeken: 3 GB per dag. Live navigatie gebruikt minder dan mensen denken, maar de motels in het volgende dorp opzoeken telt op.
- Een laptop koppelen, video uploaden: 5 GB per dag of meer.
Wifi in hotels en cafés is in Canadese steden wijdverbreid, wat het werkelijke gebruik omlaag haalt. Wordt een bundel langzamer nadat zijn snelle tegoed op is, dan blijven kaarten en berichten werken terwijl video onaangenaam wordt — mik erop boven dat punt te blijven in plaats van te leunen op wat er daarna gebeurt.
Geen Canadees nummer
Alleen data, geen Canadese lijn. De plekken waar het knelt:
- Autoverhuur, hotels en touroperators bellen in plaats van te mailen, vooral buiten de steden. Geef ze een nummer waarop je werkelijk bereikbaar bent, of dat van je hotel.
- Sommige boekings- en parkeerapps willen bij de aanmelding een Noord-Amerikaans mobiel nummer.
- Hulp langs de weg: weet dat 911 werkt vanaf elke telefoon op elk netwerk, met of zonder bundel, zolang er überhaupt bereik is. Waar geen bereik is, werkt niets — en dat is de echte reden om iemand je route te vertellen voor een lange rit in het noorden.