캐나다에서 첫 번째 결정은 데이터를 얼마나 살지가 아닙니다. 캐나다 요금제를 사는 게 맞는지부터입니다.
캐나다만, 아니면 북미
꽤 많은 캐나다 여행이 미국까지 걸칩니다. 밴쿠버와 시애틀, 토론토와 미국 쪽에서 보는 나이아가라, 몬트리올과 버몬트, 하루짜리 국경 넘어 드라이브 같은 식입니다.
- 캐나다만: 캐나다 요금제를 사세요.
- 한 여행에 캐나다와 미국: 따로 두 개를 사기 전에 북미 또는 미국–캐나다 요금제를 찾아보세요. 보통 더 싸고, 국경을 넘는 순간에 데이터가 비지 않습니다. 지도가 가장 필요한 순간이 바로 그때입니다.
- 멕시코까지 더하기: 멕시코를 포함하는 북미 요금제도 있고 아닌 것도 있습니다. 요금제 이름이 아니라 커버리지 목록을 읽으세요.
미국과 마찬가지로 캐나다 요금제는 아시아 요금제보다 비쌉니다. 캐나다 통신사가 받는 도매 가격을 따라가는 것이고, 재판매 사업자가 조정하는 부분이 아닙니다. 다들 비슷한 수준으로 사 옵니다.
통신이 끊기는 곳, 정말로 끊깁니다
로저스, 벨, 텔러스가 인구가 사는 남부를 덮습니다. 미국 국경을 따라 난 좁은 띠이고 캐나다인 대부분이 거기 삽니다. 그 띠를 벗어나면 캐나다는 이동통신 신호 면에서 지구상 가장 비어 있는 곳 중 하나입니다.
- 트랜스캐나다 하이웨이: 대체로 커버되지만 진짜 공백이 있습니다. 수세인트마리와 선더베이 사이 온타리오 북부가 사람들이 기억하는 구간입니다.
- 로키 산맥: 밴프와 재스퍼 시내는 괜찮습니다. 그 사이 아이스필드 파크웨이에는 신호가 죽은 긴 구간이 있고, 등산로 입구 대부분도 그렇습니다.
- 국립공원 전반: 방문자 센터를 벗어나면 신호가 없다고 보세요.
- 유콘, 노스웨스트 준주, 누나붓, 퀘벡 북부와 래브라도: 도시에는 통신이 있고 그 사이에는 사실상 없습니다. 뎀스터 하이웨이와 투크토야크툭 가는 길은 오프라인 도로입니다.
- 케이프브레턴과 캐벗 트레일, 뉴펀들랜드의 어촌 마을: 띄엄띄엄합니다.
장거리 운전이 들어 있다면 오프라인 지도는 예방책이 아니라 그 자체가 계획입니다. 다음 100 km가 아니라 그 주 전체를 내려받으세요.
겨울도 통신 문제입니다
추위는 휴대폰 배터리를 빨리 바닥냅니다. 그리고 꺼진 휴대폰에는 얼마를 냈든 통신이 없습니다. 겨울에 운전한다면 보조배터리를 가지고, 휴대폰을 대시보드 거치대가 아니라 품속 주머니에 넣어 따뜻하게 유지하세요.
데이터는 얼마나
- 도시 관광, 지도, 메시지: 하루 2 GB면 편합니다.
- 길 안내와 경로 검색을 계속하는 로드 트립: 하루 3 GB. 실시간 길 안내는 생각보다 적게 쓰지만, 다음 마을 모텔을 찾아보는 일이 쌓입니다.
- 노트북 테더링, 영상 업로드: 하루 5 GB 이상.
캐나다 도시에서는 호텔과 카페 와이파이가 널리 있어 실제 사용량이 낮아집니다. 고속 구간 뒤에 느려지는 요금제라면 지도와 메시지는 계속 되고 영상이 불편해집니다. 그 뒤에 어떻게 되는지에 기대지 말고 그 위에 머무르는 걸 목표로 하세요.
캐나다 번호는 없습니다
데이터 전용이고 캐나다 회선은 없습니다. 걸리는 곳은 이렇습니다.
- 렌터카, 호텔, 투어 업체가 이메일보다 전화를 겁니다. 특히 도시 밖에서 그렇습니다. 실제로 받을 수 있는 번호나 호텔 번호를 주세요.
- 일부 예약·주차 앱이 가입 때 북미 휴대폰 번호를 요구합니다.
- 긴급 도로 지원: 911은 신호가 조금이라도 있다면 요금제가 있든 없든 어떤 휴대폰, 어떤 통신망에서나 됩니다. 신호가 없는 곳에서는 아무것도 되지 않고, 그게 북부에서 장거리 운전 전에 누군가에게 경로를 알려 둬야 하는 진짜 이유입니다.