Due cose sorprendono chi si occupa dei dati in Gran Bretagna. La prima è una questione d'acquisto creata dalla Brexit. La seconda è che le campagne hanno una copertura mobile peggiore di gran parte d'Europa.
Controlla se il tuo piano Europa include il Regno Unito
Prima della Brexit un piano Europa che copriva l'UE copriva la Gran Bretagna per impostazione predefinita. Non è più così. Il Regno Unito è ora trattato come un'area di copertura separata, e i piani variano:
- Alcuni piani regionali per l'Europa includono il Regno Unito.
- Alcuni no.
- Alcuni includono Inghilterra, Scozia e Galles ma sono vaghi sull'Irlanda del Nord, e un viaggio che passa nella Repubblica d'Irlanda sta entrando di nuovo in un paese diverso.
L'elenco di copertura sulla pagina del piano è l'unica cosa che valga la pena leggere. Se il Regno Unito non è nominato, dai per scontato che non sia incluso — e se il tuo itinerario è Londra più Dublino, controlla entrambi.
Per un viaggio solo nel Regno Unito, un piano Regno Unito costa quasi sempre meno di uno regionale.
La copertura rurale è davvero a chiazze
I visitatori si aspettano che un paese ricco, piccolo e densamente popolato sia coperto da ogni parte. Non lo è.
- Le Highlands e le isole scozzesi: lunghi buchi sulla A82, sulla A87 e sulle strade per Applecross e Torridon. Skye ha copertura nei villaggi e poca in mezzo. Le Ebridi Esterne sono scarse.
- Il Galles centrale e lo Snowdonia: zone morte notevoli sulle strade di montagna e nelle valli.
- Il Lake District e il Peak District: bene nei paesi, male sulle alture e nelle vallate.
- Le stradine della Cornovaglia e del Devon: a chiazze appena lasci le strade principali.
- I treni: notoriamente malissimo. Il segnale cade ripetutamente su quasi tutte le linee intercity, comprese la East Coast e la West Coast Main Line, e nelle numerose trincee e gallerie. Scarica tutto quello che vuoi leggere o guardare prima di salire.
- La metropolitana di Londra: alcune linee e stazioni ora hanno copertura mobile e altre ancora no. Non farci programmi: carica le indicazioni prima di scendere.
Se guidi in Scozia o in Galles, le mappe offline non sono opzionali.
Le città
Londra, Manchester, Birmingham, Edimburgo e Glasgow sono tutte ben coperte. I rallentamenti da congestione capitano nelle ore di punta e ai grandi eventi, cosa normale in tutto il mondo e non un difetto del piano.
Quanti dati
La Gran Bretagna è una destinazione a consumo medio. Il Wi-Fi è comune nei bar, nei pub, negli hotel e su molti autobus e treni, ma è spesso lento e spesso richiede una pagina di accesso.
- Londra e una o due città, turismo normale: 2 GB al giorno.
- Girare in auto o in treno con uso continuo di mappe e orari: 3 GB al giorno.
- Lavorare da remoto o condividere con un portatile: 5 GB al giorno o più, e controlla che l'hotspot sia consentito.
Nel Regno Unito controllare gli orari dei treni e le interruzioni è un costo giornaliero di dati reale che nessuno mette in bilancio: viaggiare in Gran Bretagna comporta verificare se il tuo treno esiste ancora più spesso che altrove.
Nessun numero britannico
Una eSIM da viaggio dà solo dati. Il Regno Unito è diventato in silenzio uno dei posti più scomodi su questo fronte:
- I sistemi di pagamento del parcheggio via telefono spesso vogliono un numero di cellulare britannico, e in molte città non è rimasta nessuna opzione in contanti.
- I corrieri e i tassisti telefonano invece di scrivere.
- Le verifiche di banche e negozi britannici mandano spesso un codice via SMS a un numero britannico.
- Alcune reti Wi-Fi pubbliche verificano via SMS.
Se noleggi un'auto, risolvi il pagamento del parcheggio prima di averne bisogno: chiedi all'autonoleggio, oppure usa un parchimetro che accetti carte, dove c'è. Indica il numero del tuo alloggio dove pretendono un contatto locale, e configura le chiamate via internet prima di partire.
Un consiglio per l'arrivo
Installa la eSIM a casa sul Wi-Fi, poi attivala dopo l'atterraggio: accendi i dati cellulare e il roaming dati sulla linea da viaggio, e spegni i dati cellulare sulla tua SIM di casa, così non può andare in roaming di nascosto e farti pagare. Heathrow, Gatwick e Stansted hanno tutti il Wi-Fi gratuito se devi sistemare qualcosa all'arrivo.