Quasi nessuno ha problemi con i dati a Parigi. Le due cose su cui vale la pena riflettere prima di un viaggio in Francia sono il piano che compri e quello che succede appena esci dalla città.
Solo la Francia, o un piano Europa
La Francia è uno dei paesi dove la scelta è davvero in bilico, perché tanti viaggi in Francia non sono soltanto viaggi in Francia.
- Solo Francia, anche per tre settimane: compra il piano Francia. Un piano per singolo paese vince quasi sempre quando resti in un solo paese.
- Francia più un vicino — qualche giorno a Barcellona, un fine settimana a Bruxelles, una notte a Ginevra: fai il conto. Due piani per singolo paese costano spesso più o meno come quello regionale.
- La Francia come una tappa di un giro fra più paesi: il piano Europa vince chiaramente, e ti risparmia di reinstallare qualcosa a una frontiera.
Due trappole specifiche della Francia. Se il tuo "paese vicino" è la Svizzera, controlla con attenzione l'elenco di copertura: la Svizzera è fuori dall'Unione europea e molti piani Europa la escludono. E se prendi l'Eurostar per Londra, nemmeno il Regno Unito è automaticamente dentro un piano Europa.
Dove la copertura cala davvero
Le reti francesi — Orange, SFR, Bouygues Telecom e Free Mobile — coprono bene le città e le autostrade. I buchi sono rurali e sono abbastanza reali perché i francesi abbiano una parola per indicarli, zones blanches.
- Campagna profonda: parti del Massiccio Centrale, le gole dell'Ardèche, le Cevenne, l'interno della Corsica. I villaggi hanno spesso segnale; la strada di valle fra l'uno e l'altro può non averlo.
- Montagna: sulle Alpi e sui Pirenei hai copertura nelle località sciistiche e la perdi sui passi e sui sentieri.
- La Loira in bicicletta: le piste lungo il fiume passano per lunghi tratti con segnale debole. Scarica il percorso.
Se guidi o pedali in qualsiasi posto fuori dai grandi corridoi, le mappe offline non sono opzionali.
Il TGV
Questa sorprende chi fa il primo viaggio in alta velocità: il segnale su un TGV è a chiazze e spesso scadente. Il treno va abbastanza veloce perché il telefono passi di continuo da una cella all'altra, le carrozze sono scatole di metallo e ci sono gallerie. Sulle linee Parigi–Marsiglia o Parigi–Bordeaux perderai i dati ripetutamente.
Niente nel tuo piano risolve la cosa. Carica quello che ti serve — biglietti, la mappa della stazione d'arrivo, qualcosa da leggere — prima di salire. Salva il biglietto come PDF o screenshot invece di dipendere da un'app che deve raggiungere un server.
Quanti dati
- Turismo in città, mappe, messaggi, cercare un bar: 2 GB al giorno bastano comodamente.
- Più città con continue ricerche di treni e orari: 3 GB al giorno.
- Lavorare da un portatile o condividere la connessione: 5 GB al giorno o più.
In Francia il Wi-Fi dei musei e degli hotel è molto diffuso ma spesso lento, quindi aspettati di usare i tuoi dati più di quanto faresti in Asia.
Dove un piano ha un volume ad alta velocità e poi rallenta, non resti tagliato fuori: mappe e messaggi funzionano ancora, ma il video diventa scomodo. Scegli la cifra in modo da non arrivarci.
Nessun numero francese
Una eSIM da viaggio dà solo dati. In Francia pesa in alcuni punti precisi:
- Le app SNCF e dei parcheggi a volte vogliono un numero di cellulare francese per un codice via SMS. Tieni pronta una carta come alternativa, oppure compra a un distributore.
- I ristoratori e i proprietari dei gîte telefonano per confermare una prenotazione. Dai il numero su cui ti possono davvero raggiungere — la tua linea di casa, se l'hai tenuta attiva, o un indirizzo e-mail.
- I numeri di emergenza (112, oppure 15/17/18) funzionano su qualsiasi rete anche senza alcun piano dati.