أوروبا هي المكان الذي تثبت فيه الباقات الإقليمية جدواها، لأن الرحلة الواحدة كثيراً ما تعبر ثلاث دول أو أربعاً في أسبوعين.
ما تغطّيه الباقة الإقليمية
تغطّي الباقة الأوروبية معظم دول الاتحاد الأوروبي وبعض جيرانها. وصفحة كل باقة تذكر بالتحديد في أي الدول تعمل — اقرأ تلك القائمة بدل التخمين.
والرقم الوارد في اسم الباقة هو عدد الدول الحقيقي، مأخوذاً من قائمة التغطية.
دول يفترض الناس خطأً أنها مشمولة
وهنا تنحرف الرحلات:
- سويسرا ليست في الاتحاد الأوروبي. وباقات أوروبية كثيرة تستثنيها. فإذا كان مسارك يضم زيورخ أو إنترلاكن فتحقّق بعناية.
- المملكة المتحدة لم تصبح تلقائياً جزءاً من الباقات الأوروبية بعد خروجها من الاتحاد. بعضها يشملها وبعضها لا.
- النرويج وآيسلندا تتفاوتان بحسب الباقة.
- تركيا ليست جزءاً من الباقة الأوروبية عادةً.
- روسيا ليست في أي باقة أوروبية.
متى تكون الباقة الإقليمية أرخص
حساب سريع: اقسم سعر الباقة الإقليمية على عدد الدول التي ستزورها فعلاً. وقارن الناتج بمجموع باقات الدولة الواحدة.
- دولة واحدة: باقة الدولة الواحدة تفوز دائماً تقريباً.
- دولتان: متعادلتان غالباً، بحسب أيّ دولتين.
- ثلاث أو أكثر: الباقة الإقليمية تفوز بوضوح.
لكن لا تحسب المال فقط. فالباقة الإقليمية توفّر جهداً أيضاً: تثبيت واحد، وبلا تبديل في منتصف الرحلة، وبلا فجوة بلا بيانات عند عبور حدود.
كم من البيانات لأوروبا
يستهلك الناس في أوروبا بيانات أكثر من آسيا، لثلاثة أسباب: التنقّل الأكثر بين المدن يعني استعمالاً دائماً للخرائط، والبحث المتكرر عن مواعيد القطارات، وواي فاي المقاهي في أوروبا أبطأ منه في آسيا غالباً.
- السياحة العادية: 2 GB يومياً.
- عدة مدن وكثير من الخرائط والمواعيد: 3 GB يومياً.
- العمل عن بعد: 5 GB يومياً أو أكثر.
القطارات العابرة للحدود
في القطارات بين الدول، يبدّل هاتفك الشبكة عند الحدود. وهذا التبديل قد يستغرق بضع دقائق بلا إشارة. وهذا طبيعي لا خلل. وإذا بقيت بلا شيء بعد عشر دقائق، فشغّل وضع الطيران ثم أوقفه مرة واحدة.