أمران يفاجئان الناس في البيانات في بريطانيا. الأول سؤال شراء أنشأه خروجها من الاتحاد الأوروبي. والثاني أن الريف فيه تغطية جوال أسوأ من معظم أوروبا.
تحقّق هل باقتك الأوروبية تشمل المملكة المتحدة
قبل الخروج من الاتحاد، كانت الباقة الأوروبية التي تغطّي الاتحاد تغطّي بريطانيا تلقائياً. وهذا لم يبقَ صحيحاً. فالمملكة المتحدة تُعامل الآن كمنطقة تغطية منفصلة، والباقات تتفاوت:
- بعض الباقات الأوروبية الإقليمية تشمل المملكة المتحدة.
- وبعضها لا.
- وبعضها يشمل إنجلترا وإسكتلندا وويلز لكنه مبهم بشأن أيرلندا الشمالية، ورحلة تعبر إلى جمهورية أيرلندا هي عبور إلى بلد آخر مرة أخرى.
وقائمة التغطية في صفحة الباقة هي الشيء الوحيد الذي يستحق القراءة. فإن لم تكن المملكة المتحدة مسمّاة فيها، فافترض أنها غير مشمولة — وإن كان مسارك لندن مع دبلن، فتحقّق من الاثنتين.
ولرحلة إلى المملكة المتحدة وحدها، باقة المملكة المتحدة أرخص دائماً تقريباً من الباقة الإقليمية.
التغطية الريفية متقطّعة فعلاً
يتوقّع الزوار أن بلداً غنياً صغيراً كثيف السكان مغطّى في كل مكان. وهو ليس كذلك.
- المرتفعات الإسكتلندية والجزر: فجوات طويلة على الطرق A82 وA87 والطرق إلى أبلكروس وتوريدون. وجزيرة سكاي فيها تغطية في القرى وقليل منها بينها. والهبريدات الخارجية شاحبة.
- وسط ويلز وسنودونيا: مناطق ميتة كبيرة على طرق الجبال وفي الأودية.
- منطقة البحيرات ومنطقة بيك: جيدة في البلدات، سيئة على المرتفعات وفي الوديان.
- دروب كورنوال ودِفُن الضيّقة: متقطّعة حين تترك الطرق الرئيسية.
- القطارات: سيئة بشهرة. فالإشارة تنقطع مراراً في معظم مسارات ما بين المدن، بما فيها خطّا الساحل الشرقي والساحل الغربي الرئيسيان، وفي المقاطع المحفورة والأنفاق الكثيرة. نزّل ما تريد قراءته أو مشاهدته قبل أن تصعد.
- مترو لندن: بعض الخطوط والمحطات فيها تغطية جوال الآن وبعضها لا تزال بلا تغطية. لا تخطّط على أساسها — حمّل اتجاهاتك قبل أن تنزل.
وإن كنت تقود في إسكتلندا أو ويلز، فالخرائط للاستعمال دون اتصال ليست خياراً.
المدن
لندن ومانشستر وبرمنغهام وإدنبرة وغلاسكو مغطّاة جيداً كلها. والبطء من الازدحام يحدث في ساعة الذروة وفي المناسبات الكبيرة، وهذا طبيعي في كل مكان وليس خللاً في الباقة.
كم من البيانات
بريطانيا مقصد متوسط الاستهلاك. فالواي فاي شائع في المقاهي والحانات والفنادق وفي كثير من الحافلات والقطارات، لكنه بطيء غالباً ويطلب كثيراً صفحة تسجيل دخول.
- لندن ومدينة أو مدينتان، سياحة عادية: 2 GB يومياً.
- التجوال بالسيارة أو القطار مع استعمال دائم للخرائط والمواعيد: 3 GB يومياً.
- العمل عن بعد أو ربط حاسوب محمول: 5 GB يومياً أو أكثر، وتحقّق من أن مشاركة نقطة الاتصال مسموحة.
والبحث عن مواعيد القطارات والاضطرابات تكلفة بيانات يومية حقيقية في المملكة المتحدة لا يحسبها الناس — فالسفر البريطاني يتضمّن التحقّق هل قطارك لا يزال موجوداً أكثر من غيره.
بلا رقم بريطاني
شريحة eSIM للسفر بيانات فقط. والمملكة المتحدة صارت بهدوء من أكثر الأماكن إحراجاً في هذا:
- أنظمة الدفع الهاتفي لمواقف السيارات تطلب غالباً رقم جوال بريطانياً، وفي كثير من البلدات لم يبقَ خيار نقدي إطلاقاً.
- سائقو التوصيل وسيارات الأجرة يتّصلون بدل أن يراسلوا.
- تحقّق المصارف والمتاجر البريطانية يرسل كثيراً رمزاً برسالة SMS إلى رقم بريطاني.
- بعض شبكات واي فاي العامة تتحقّق برسالة SMS.
وإن كنت ستستأجر سيارة، فرتّب دفع المواقف قبل أن تحتاجه — اسأل شركة التأجير، أو استعمل آلة تقبل البطاقات حيث توجد. وأعطِ رقم مكان إقامتك حيث تُطلب جهة اتصال محلية، وجهّز المكالمات عبر الإنترنت قبل أن تطير.
نصيحة واحدة للوصول
ثبّت شريحة eSIM في البيت على واي فاي، ثم شغّلها بعد الهبوط: شغّل بيانات الجوال وتجوال البيانات لخط السفر، وأوقف بيانات الجوال لشريحتك المعتادة حتى لا تتجوّل بصمت وتُحسب عليك. ومطارات هيثرو وغاتويك وستانستد فيها كلها واي فاي مجاني إن احتجت أن ترتّب شيئاً عند الوصول.